黃源水：石湖港石材市場建設勢在必行

     11月29日，泉州、石獅兩級政府有關領導在石湖港召開調研會時明確提出：石湖港擬建成全國最大的石材物流交易市場。
    
    近日，就石湖港石材物流交易市場的規劃、建設等有關情況，記者專訪了泉州市人大常委會副主任、石獅市委書記黃源水。
    
    石湖港條件日趨成熟
    
    《金三角·老板》：您覺得目前石湖港是否已經具備了建大規模石材交易市場的條件了？
    
    黃源水：應該說，目前的條件已經比較成熟了。石湖港腹地廣闊，港口條件好，已經成為泉州的中心港區，也具備了較強的運輸能力，尤其是中遠集團介入石湖港建設，成立了太平洋集裝箱碼頭有限公司，加快了石湖港建設。現在石湖港的吞吐能力也有了保證，有在建的10萬噸級泊位。
    
    以前石材進出口市場主要放到廈門，主要是因為廈門有較多的國際航線，可以滿足出口世界各國的需求?，F在中遠進來了，也給石湖港帶來了充足的航線資源，基本上通往國際的任何一條航線，中遠都有。12月1日石湖港至日本關東航線復航后，石湖港國際航線就已經有兩條了。另外，石材占用的空間比較大，石湖港有廣闊的腹地，可以滿足貨物堆場的發展需求，適合做物流交易市場。
除了這些，現在通往石湖港的運輸能力也已經大大提高。目前，疏港路已經完成拓寬，高速公路的連接線已經建成，加上沿海大通道也已基本開通，晉江大橋一旦建成，惠安通往石湖港的路程就將大大縮短。對于聚集在南安、惠安的石材企業來說，通過石湖港出口，運輸將更快捷、成本將更低。
    
    規劃1000畝作交易市場
    
    《金三角·老板》：現在正在做市場前期規劃，在規劃中會先想到要考慮哪些重要情況？
    
    黃源水：目前，這個規劃正在加快進行當中，我們的考慮一是要把石材進出口做大，二是把石材物流交易市場做大。細化來看，主要包括兩塊，一個是碼頭堆場的建設，另一個則是交易市場的建設。
    
    堆場這塊，是解決吞吐能力的保證。石湖港原有的堆場主要是集裝箱堆場，石材堆場目前的計劃是先規劃300畝，這一塊主要由太平洋集裝箱公司來做。
    
    交易市場這塊，計劃劃出1000畝地左右，初步設想是按市場化來運作。如果要引入進出口公司，就必須給它們足夠的空間。國內大部分的石材企業都在泉州，每個公司都有自己的客戶群，一旦他們都轉移到石湖港進行進出口，自然而然就把客戶帶到這里來，這個交易市場很快就能形成、做大。
    
    市場建設勢在必行
    
    《金三角·老板》：石湖港碼頭的建設，和將來石材交易市場形成的話，將給泉州帶來哪些經濟發展的好處？
    
    黃源水：這個石材交易市場的建設，從省政府到泉州市和石獅市，都是高度重視，目前都是把石湖港建成閩南乃至全國最大的石材交易中心。這對于泉州的發展，肯定是好事，因此，石材交易市場的建設對石湖港來說，是勢在必行的。
    
    按泉州市委市政府提出的打造億噸大港的目標，前提就是要有吞吐量，要有充足的貨源，石湖港碼頭和石材交易市場的建設，將加快億噸大港的建設步伐。
    
    我們知道，石材進出口額在泉州市進出口總量上，占了較大比例。今后，在家門口就能輕松進出口、買賣加工石材，將有利于泉州進出口額的增長。目前，國內的石材企業主要集中在南安、惠安，將來石材進出口市場和交易轉移到石湖港的話，將大大方便客戶，節省大量運輸成本，這對泉州地區的石材企業發展也是有好處的。