9月19日0時20分，載有2460噸石材的86931次集裝箱班列從鐘山開往梧州。4小時后，這批集裝箱將從鐵路轉水路到達福建、廣東等國內各地及東南亞周邊各國。

　　據悉，該趟列車也是從賀州、鐘山至梧州的“五定”直達班列?！拔宥ā卑嗔?，指在主要城市、港口、口岸間鐵路干線上組織開行的定點、定線、定車次、定時、定價的快速貨物列車，具有運行高速、手續簡便、運期保證、安全優質、價格優惠的特點，被譽為“星級物流產品”。此次開行的“五定”班列主要是運輸賀州地區的石材制品，計劃日均開行一列，編組45輛，可運送90個箱。

　　賀州是全國主要的石粉產業集群地之一，有各類石粉企業200多家，石粉、石板材年產量達1000萬噸，主要通過公路、水路聯運的方式運往福建、廣東、上海等地及東南亞各國。隨著當地石材產業的發展，汽車運輸運量小、安全性差、容易受天氣影響等劣勢日漸突出，急需新的運輸渠道。

　　為此南寧鐵路局根據企業需求制定了“鐵水聯運”運輸方案，即貿易公司收集好貨源后，鐵路負責聯系汽運公司將貨物運到火車站裝箱，通過集裝箱班列運到梧州后再由水運抵達國內外各目的地，日發送量可達2700噸。

　　據了解，隨著集裝箱班列的開行，鐵路接取送達業務不斷成熟，越來越多的企業選擇這種運輸方式，每天在鐘山站貨場集結的石材產品達120個箱。