深圳機場油料碼頭遷建工程
點擊數:2572 發布時間:2008-05-19 來源:中國石材之窗
【摘要】深圳機場油料碼頭遷建工程....
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項 目 名 稱:深圳機場油料碼頭遷建工程(A標段)
招標工程名稱: 深圳機場油料碼頭遷建工程(A標段)
工 程 地 址:深圳機場內
建 設 單 位:深圳承遠航空油料有限公司
負 責 人:李純堅
經 辦 人:孫麗
辦公電話:27777206
招標代理機構:深圳市招誠建設監理有限公司
資質等級:甲級
資質證書號:甲A440305150015
負 責 人:楊慶林
經 辦 人:楊慶林
辦公電話:26688763,26688763
計劃總投資:4989.6899萬元
本次招標部分工程估價:2100.0000萬元
計劃開竣工日期:2008年7月1日 至 2009年3月1日
發布招標公告暨投標報名時間:2008年5月19日09:00時 至 2008年5月21日17:00時
擬采用評標定標方法:經評審最低投標價法-限定幅度(1-B)
投標報名條件:
投標人必須具備的最低資質:(無)(項目經理--一級);
投標申請人應當具有的同類工程經驗要求:類似工程業績:2004--2007年度期間承擔5000噸級及以上碼頭工程至少3個。曾具有5000噸級及以上油碼頭工程經歷最少一項。
其他報名要求:1按建設主管部門和深圳市建設工程交易服務中心的規定和要求執行;
2、投標人應同時具備以下條件:
(1)投標人必須具有港口與航道工程施工總承包一級的資質。
(2)投標人應提供企業法人代表證明書及由法人簽名或蓋章的授權被授權人參加本工程投標的有效授權書。
(3)投標人必須在深圳注冊備案或中標后按深圳市建設主管部門的規定辦理相關手續。
(4) 投標人應具備以下設備:自有架高50米以上打樁船一艘及以上。
(5) 企業類似工程業績:2004--2007年度期間承擔5000噸級及以上碼頭工程至少3個。曾具有5000噸級及以上油碼頭工程經歷最少一項。
3、不接受條款:
①今年以來,在招投標活動中有串通投標不良行為記錄或涉嫌串通投標并正在接受主管部門調查的投標申請人不被接受;
②受到我市建設行政主管部門紅色警示的監理企業、項目經理(監理工程師)在暫停承接政府及國有企事業單位投資工程期間,不得參與本次招標工程的投標。
另:
1、投標申請人必須具備安全生產許可證;
2、投標申請人項目經理必須具備安全生產考核合格證;
3、今年以來,在招投標活動中有串通投標不良行為記錄或涉嫌串通投標并正在接受主管部門調查的投標申請人不被接受;
4、受到我市建設行政主管部門紅色警示的施工企業(或監理企業)、項目經理(建造師)(或監理工程師)在暫停承接政府及國有企事業單位投資工程期間,不得參與本次招標工程的投標;
報名所需材料及手續詳見深圳建設工程交易網:WWW.SZJSJY.COM.CN 主頁“辦事指南”中的“投標報名辦事指南”及“通知公告”中的相關內容。
自2007年8月1日起啟動指紋代替投標員IC卡工作,過渡期結束后未辦理 替代手續的投標人將不能報名,詳見深圳建設工程交易網。
未辦理企業信息卡的投標人,應提前辦理該卡后方可報名,詳見深圳建設信息網(www.szjs.gov.cn)。
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